Compacto, ligero y capaz de girar a más de 9.000 rpm, el motor rotativo fue la gran alternativa al pistón tradicional. Hoy, en plena era eléctrica, vuelve a estar en el punto de mira por una razón ine ...

La revolución del motor rotativo se acerca, pero desde China, no desde Japón. El motor rotativo, famoso por su diseño único y su característico sonido, podría estar preparado para un regreso, aunque ...

Japón ha cambiado el hidrógeno por el primer motor rotativo, un plan con el que pretende desbancar a Tesla (que sigue impactada por la trama oculta con la batería de 250.000 km). Cabe destacar que un ...

Nos está costando dejar atrás los combustibles fósiles. Los coches electrificados todavía no generan demasiada confianza y, por eso, las motorizaciones híbridas son el paso intermedio ideal. Muchas ...

El Renault 5 Turbo 2 es, sin duda alguna, uno de los coches más míticos de la compañía francesa. De hecho, el culo gordo tendrá una brutal versión completamente eléctrica para celebrar el modelo y ...

El futuro de la automoción parece dirigirse inevitablemente hacia la electrificación, pero aún existen alternativas innovadoras que buscan desafiar esta tendencia. Astron Aerospace, una empresa que ...

Mientras se aguarda que Mazda saque al mercado su deportivo con motor rotativo, Harbin Dongan Auto Engine, filial de Changan, completó el primer encendido de este tipo de motor. Según informan en Car ...

Los Mazda siempre han sido coches raros. Diferentes. Únicos. Pero lo que no es tan raro es dudar de que el futuro sean los eléctricos. Plantean dificultades técnicas que tienen que ser superadas. Y en ...

El motor, como hemos dicho, es un rotativo de 690 c.c. con dos rotores que produce 220 CV a 10.500 rpm, todo ello con un peso de solo 129,5 kg, por tanto, con una relación peso-potencia impresionante.

Durante unos largos años, el motor rotativo fue tratado como una reliquia técnica. Ingenioso, compacto y potente, sí, pero penalizado por consumo, emisiones y durabilidad. En la narrativa dominante de ...

Llevamos un par de años esperando esta noticia, pero parece que por fin Mazda está a punto de devolvernos a la era de los deportivos con carácter, y lo hará como mejor sabe: con un motor rotativo.